Tripeak Oversized keramiske pulleyhjul
Disse oversized pulleyhjul er specielt designet til at passe til den originale SRAM EAGLE MTB bagskifter.
Dette kit er udstyret med keramiske lejer, hvor det øverste pulleyhjul har 12 tænder, mens det nederste har 18 tænder. Dette sikrer optimal effektivitet for din bagskifter.
- Patenteret design: Sikrer unik og pålidelig ydeevne.
- Tandprofil i narrow-wide: Forhindrer kædedrop effektivt.
- Pulleyhjul fremstillet af holdbart kompositmateriale: Giver langvarig holdbarhed.
- Keramiske lejer af grade 5: Øger effektiviteten og reducerer friktionen.
- Inkluderer 3 ml keramisk olie: For optimal vedligeholdelse.
- Oversized pulleyhjul med 18 tænder: Forbedrer gearskiftets præcision.
- Leveres med sorte dustcaps: Beskytter mod snavs og støv.
Tripeak's patenterede design med narrow wide tænder sikrer, at du ikke taber kæden, og pulleyhjulet er fremstillet af hård komposit for ekstra holdbarhed. De keramiske lejer og den medfølgende keramiske olie (3ml) sikrer en glat og effektiv drift.
Tripeak Oversized keramiske pulleyhjul
Disse oversized pulleyhjul er specielt designet til at passe til den originale SRAM EAGLE MTB bagskifter.
Dette kit er udstyret med keramiske lejer, hvor det øverste pulleyhjul har 12 tænder, mens det nederste har 18 tænder. Dette sikrer optimal effektivitet for din bagskifter.
- Patenteret design: Sikrer unik og pålidelig ydeevne.
- Tandprofil i narrow-wide: Forhindrer kædedrop effektivt.
- Pulleyhjul fremstillet af holdbart kompositmateriale: Giver langvarig holdbarhed.
- Keramiske lejer af grade 5: Øger effektiviteten og reducerer friktionen.
- Inkluderer 3 ml keramisk olie: For optimal vedligeholdelse.
- Oversized pulleyhjul med 18 tænder: Forbedrer gearskiftets præcision.
- Leveres med sorte dustcaps: Beskytter mod snavs og støv.
Tripeak's patenterede design med narrow wide tænder sikrer, at du ikke taber kæden, og pulleyhjulet er fremstillet af hård komposit for ekstra holdbarhed. De keramiske lejer og den medfølgende keramiske olie (3ml) sikrer en glat og effektiv drift.
Kommentar